Eine 48-Fuß-Flybridge, die nicht vorbereitet werden muss – sondern gefahren werden kann. Diese Cranchi Atlantique 48 liefert genau das, was viele suchen und nur wenige finden: Größe, Leistung und Ausstattung – kombiniert mit einer Wartungshistorie, die das Risiko aus der Gleichung nimmt.
Die Basis ist klar: zwei Volvo Penta TAMD 75P EDC mit zusammen 960 PS. Entscheidend ist jedoch der Zustand: Im Oktober 2024 wurde eine umfassende Motorenwartung durchgeführt, der Panda-Generator erhielt einen neuen E-Starter, die Getriebe wurden bereits 2021 komplett erneuert. Mit rund 2.370 Betriebsstunden bei Baujahr 2002 ergibt sich ein stimmiges Gesamtbild – und eine dokumentierte Historie, die nachvollziehbar ist.
Auch die Peripherie wurde konsequent gepflegt: Batteriebänke (Starter und Verbraucher) 2022 erneuert, Frischwasserpumpen 2023 ersetzt, Antifouling 2024 neu aufgebaut, Außenpolster 2024 überarbeitet. Für Sie bedeutet das: kein Wartungsstau, sondern ein Boot, das bereit ist.
An Bord zeigt sich, warum diese Klasse gewählt wird: drei Kabinen, Schlafplätze für sechs, eine vollwertige Pantry, Flybridge und großzügige Heckplattform. Das Setup ist auf echte Nutzung ausgelegt – vom Wochenendtrip bis zur längeren Reise.
Die Navigation ist auf beiden Steuerständen vollständig integriert: Raymarine ES16 auf der Flybridge und GS19 am Innenfahrstand, ergänzt durch AIS, Autopilot und Fishfinder. Ein Niveau, das über dem Standard vieler vergleichbarer Angebote liegt.
Mit 1.520 Litern Kraftstofftank sind auch längere Etappen ohne ständige Stopps möglich. Bugstrahlruder und hydraulische Steuerung sorgen dafür, dass sich das Schiff auch ohne große Crew sicher manövrieren lässt.
Kurz gesagt: eine gepflegte, durchgewartete Flybridge-Yacht, die sofort genutzt werden kann – ohne Aufarbeitung, ohne Überraschungen.
Die wichtigsten Fakten: 14,99 m × 4,5 m × 1,2 m | Baujahr 2002 | 2× Volvo Penta TAMD 75P EDC, 960 PS, Diesel | ca. 2.370 h | Zustand: gepflegt | 3 Vorbesitzer | Standort: Duisburg
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