Wassertank: 1136 ltr, Fäkalientank: 230 ltr
Mit einer beeindruckenden Reichweite von über 3.000 Seemeilen und einem durch umfangreiche Tests optimierten Rumpf bietet sie sicheres, stabiles und effizientes Reisen über lange Distanzen.
Martha ist einzigartig, da sie die einzige Nordhavn 57 mit vier Doppelkabinen ist und somit großzügigen Komfort für bis zu acht Gäste bietet. Sie trägt die Rumpfnummer 18 und hatte seit 2004 nur zwei Eigner mit einer lückenlos dokumentierten Geschichte. An Bord erwarten Sie hochwertige Verarbeitung, zeitloses Design und geräumige Aufenthaltsbereiche, die Funktionalität mit einer warmen und einladenden Atmosphäre verbinden.
Die Nordhavn 57 ist bekannt für ihre robuste Bauweise und ihre zuverlässigen Langstreckeneigenschaften und eignet sich daher ideal für moderne Langstreckenkreuzfahrten. Martha ist eine Yacht für alle, die die Freiheit suchen, weit zu reisen – komfortabel, sicher und stilvoll.
Weitere Bilder folgen in Kürze.
AUSRÜSTUNGSLISTE
MOTOR & ANTRIEB
Hauptmotor:
Hauptmotor, 1 x Lugger L-16125A.4, 12,6 l 6-Zylinder
Leistung: 1 x 325 PS
Betriebsstunden: 3.500 h
Antrieb: Wellenantrieb mit 4-Blatt-Verstellpropeller von Hundested, einstellbar für optimale Leistung und Kraftstoffverbrauch
Seilschneider an der Propellerwelle
Kühlung: Kielkühlung, geschlossenes Frischwassersystem, Trockenauspuff für zusätzliche Sicherheit
2 x 12-V-Gleichstromgeneratoren, je 130 A
MMC-Drosselklappensteuerung, 3 Stationen
Wartung abgeschlossen 2026
Seitenmotor:
Seitenmotor (Sekundärmotor), 1 x Lugger L-984D, 75 PS, seitlich versetzt an Steuerbord im Maschinenraum montiert
Leistung: 1 x 75 PS
Betriebsstunden: 750 h
Antrieb: Wellenantrieb mit Gori-Faltpropeller Versorgt außerdem die hydraulischen Bug- und Heckstrahlruder, zwei hydraulische Notbilgepumpen sowie die Ankerwinde und die Ankerwaschanlage mit Strom.
Wartung abgeschlossen 2026
Dieselgenerator: Northern Lights PX-320K1/M844LK, 20 kW, Seriennr. K10210
Leistung: 20 kW, 240 V, 50–60 Hz
Betriebsstunden: 4.100 h
Wartung abgeschlossen 2026
Bugstrahlruder:
ABT-TRAC, American Bow Thruster, hydraulisch, 25 PS, variable Leistung über den Flügelmotor (Sekundärmotor)
Heckstrahlruder:
ABT-TRAC, American Bow Thruster, hydraulisch, 25 PS, variable Leistung über den Flügelmotor (Sekundärmotor)
NAVIGATION & INSTRUMENTE
Navigation – Transas Navigationssystem, komplett erneuert 2017
-Transas Windows XP Hauptnavigationscomputer
-2 x 19" TFT-Marine-Multidisplays, 2018
-Transas Navisailor 4000 Seekarten, weltweit
-Transas NAV-TEX Manager Modul
3 x 19" TFT-Marine-Multidisplays, 2018
B&G HS Multidisplay, aufgerüstet auf Maretron
B&G Alarm – Steuerhaus, Flybridge und Eignerkabine
19-Zoll-Bildschirm in der Eignerkabine
Windsensor – Maretron Ultraschall, 2018
Sonar/Echolot – Interphase iScan 180 (vorwärtsgerichtet)
AIS – Furuno FA150, integriert in das Transas-System
Antikollisionswarnsystem – C.A.R.D. (Combined Advent Radar Detector)
Plotter, Radar, Echolot – Furuno, Zusatzgerät
Kompass – C. Plath, magnetisch
Kompass – Fluxgate, magnetisch, 2017
Kreiselkompass – C. Plath
Satellitenkompass, 2020
DGPS – Leica MX420, 2 Geräte
Autopilot – C. Plath NavPilot V/GM im Steuerhaus und auf der Flybridge
Folgehebel – C. Plath im Steuerhaus, auf der Flybridge und auf dem Achterdeck
Ruderanzeiger – C. Plath
Autopilot – Simrad
Autopilot – C. Plath, Sekundärautopilot
Autopilot – Robertson AP22, sekundär
Radar
Furuno Black Box Radar FR-2115, angeschlossen an ein 19-Zoll-Display oder als Overlay auf Seekarten
-Furuno FRS 1000C integriertes Radar/Plotter/Echolot
-Furuno FMD 1000 sekundäres Radar/Plotter/Echolot
Kommunikation
SSB-Funkgerät – SSB/HF/GMDSS
-Furuno FS-1503 SSB mit DSC-60 Wachempfänger
-Furuno AA50 SSB/HF GMDSS Wachempfänger
-SSB-Antenne
-VHF – Furuno FM-8500, Klasse A
-VHF – Simrad Shipmate RS 8400 DSC
-VHF – Simrad Shipmate RS 8422 DSC, sekundär
-DSC-Controller – Simrad Shipmate Klasse D
-VHF – ICOM M-127 auf der Flybridge
-VHF-Antenne
-VHF-DSC-Antenne
-Satellitentelefon – Motorola Iridium
-Intercom – Seahail 857
INTERIEUR & KOMFORT
Teakdeck
Teak-Innenausstattung komplett, seidenmatt
Zentralheizung – Kabola Dieselheizung, neu 2019, geschlossenes Wassersystem im gesamten Boot
Wassergefüllte Heizkörper mit variablen Lüftern für schnelles Aufheizen
Klimaanlage – Cruisair Kühl-/Heizanlage mit SMX-Steuerung in allen Bereichen, mit zusätzlichem Heizkabel für Kaltwasser
Zusätzliche Cruisair 24.000 BTU im Maschinenraum
Aktivkohlefilter für Frischwasser in der Kombüse
Wema Frischwassertankanzeige
Anzeige für zusätzlichen Frischwassertank
Warmwasserbereiter, neu 2020
Miele Waschmaschine und Trockner im Flur des Unterdecks
Spüle im Maschinenraum mit eigenem Tank und Abfluss
Innenaufteilung – (Zeichnungen in den Bildern)
Steuerhaus
-2 dunkelgrüne Kapitänsstühle mit Arm- und Fußstützen
-Sofa für 4 Personen
-Dachluken
-Robuste Schiebetüren zum Deck
-Zugang zu Flybridge über Treppe
Salon – Großzügiger Salon mit U-förmiger Sitzgruppe und zwei Tischen, erweiterbar für 8–12 Personen. Zwei Sessel an Steuerbord. Neue Polsterung 2025.
– Klimaanlage und Zentralheizung
– Satellitenfernsehen
– Harman Kardon Soundsystem (2019)
– 40-Zoll-Fernseher
– Reichlich Stauraum
– Holzjalousien
– Sturmschutzrollos für die Fenster
– LED-Beleuchtung in Decke und Boden
Kombüse
– Voll ausgestattet
– Schwarze Corian-Arbeitsplatte
– Sub-Zero 700 TC Kühl-/Gefrierkombination mit Teakholztüren
– Aktivkohle-Wasserfilter
– Miele Kochfeld mit Topfhaltern für den Einsatz auf See
– Miele Backofen
– GE Mikrowelle
– Abfallentsorgung (240 V)
– Eiswürfelbereiter (2019)
Eignerkabine
– Klimaanlage und Zentralheizung
– Frischluftzufuhr
– 2 Rumpffenster mit Sturmschutz
– Queensize-Bett
– 3 Kleiderschränke mit automatischer Beleuchtung
– Diverse Schränke und Regale
– 19-Zoll-Navigationsbildschirm
– B&G Navigationsalarm
– Badezimmer mit Dusche und Corian-Arbeitsplatte
– Beheizter Handtuchhalter
– Ventilator mit Timer
Die drei weiteren Doppelkabinen verfügen über 6 Betten. Die unteren Betten können gegebenenfalls zu Doppelbetten umgebaut und verbreitert werden.
– Klimaanlage und Heizung
– Belüftung
– 2 Rumpffenster
– Etagenbetten
– Kleiderschränke, Schränke und Regale
– Radio mit CD
– Notausstieg in zwei Kabinen
UNTERHALTUNG
TV, 30 Zoll im Salon
TV, 19 Zoll in der Eignerkabine
Satellitenfernsehen für Europa
TV-Antenne, Triax und Sea-Tel Auto-Tracking
Lautsprechersystem
HP Drucker, Kopierer, Scanner
TECHNISCHE AUSRÜSTUNG
Naiad Stabilisatoren, hydraulisch
Wassermacher – Sea Recovery, 100 l/h
Überwachungssystem mit 4 Kameras
GSM-Alarmsystem Jablotron, 2017
Bauer Tauchkompressor
Flowscan Kraftstoffverbrauchsanzeige
Wechselrichter – Trace 2500 W, 230 V AC
Wechselrichter – Trace 2500 W, 120 V AC
240-V-Steckdosen im gesamten Boot
Batterien 2500 Ah, 2019
Landstromkabel auf der Kabeltrommel
Trenntransformator
DECKAUSRÜSTUNG
Kran – Quick Lift, 700 kg, neues Kabel 2018
Hydraulische Ankerwinde, neu 2025
Zusätzliche Ankerwinde
Festmacherwinden vorn und achtern
Landstromanschlüsse vorn und achtern
4 Scheibenwischer mit Waschanlage
Wasserdichter Stauraum
Gasgrill
2 Rutenhalter
Frischwasser-Waschanlage vorn und achtern
Seewasser-Waschanlage vorn und achtern
Badeleiter aus Edelstahl
Abnehmbare Edelstahlreling
Elektrische Gangway
Scandvic-Dusche auf der Badeplattform
Layout – Außenbereich, Deck
Flybridge
-Zugang vom Steuerhaus und Achterdeck
-Kapitänsstuhl
-L-förmiges Sofa mit Tisch
-Verspiegelte Instrumente
-Bedienelemente für Bugstrahlruder und Ankerwinde
-230-V-Steckdose
-Frischwasseranschluss
-2 Rettungsinseln (je 6 Personen)
-Festes Bimini-Top
Vordeck
-2 Ankerwinden
-Portugiesische Brücke
-Türzugang
-Elektrische Festmacherwinden
-Landstromanschluss
-Frisch- und Seewasseranschluss
Achterdeck
-Steuerstand Für Motoren und Bugstrahlruder
– Elektrische Festmacherwinden
– Tür zur Badeplattform
– Feuerlöscher
– Tauchflaschen-Füllventil
– Gaskasten
– Esstisch
– Integrierter Gasgrill
– Stauraum
– Landstromkabeltrommel
– Treppe zur Flybridge
– Rutenhalter
– Spüle mit Warm- und Kaltwasser
– Frisch- und Seewasseranschlüsse
– Seewasserventil für die Brandbekämpfung
Badeplattform
– Landstromanschlüsse
– Edelstahlleiter
– Abnehmbare Reling
– Elektrische Gangway
– Scandvic Dusche
SICHERHEIT
Fireboy-Feuerlöschanlage im Maschinenraum
3 automatische Bilgepumpen
1 automatische Hochleistungs-Notbilgepumpe
1 hydraulische Bilgepumpe
Manuelle Bilgepumpe im Salon
Wasser- und Feuermelder
Zusätzliche Bilgepumpe im Bug
ELBEX-Kamerasystem
– Wärmebild-/Restlichtkameras
– 19-Zoll-Display im Steuerhaus
– Kamerasteuerung in Steuerhaus und Eignerkabine
EPIRB – 2 x McMurdo Smartfind Plus
Antikollisionsradar-Warnsystem
Sturmschutz für die Fenster
Extra dicke Frontscheiben
2 Rettungsinseln, Viking, 6 Personen
Mehrere Feuerlöscher
Einbruchmeldeanlage
8 Überlebensanzüge
Raketenwerfer
Signalraketen
Separater Frischwassertank
SONSTIGES
2,4 m langes Nautic-Beiboot mit 4 PS Honda-Außenbordmotor
Bugbirne
Sonnenschutz für die Salonfenster
Die Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen, jedoch ohne Gewähr.
