Eine nahezu neue Segelyacht ohne Vorbesitzer, ausgerüstet wie Yachten der nächsten Preisklasse – das ist die Scandinavia 30 aus dem Baujahr 2022. Wer auf dem Gebrauchtbootmarkt sucht, kennt das Dilemma: entweder jung und nackt oder gut ausgestattet und gebraucht. Hier entfällt diese Abwägung. Der erste und einzige Eigner hat eine Yacht übernommen und sie so konfiguriert, dass nichts mehr fehlt.
Die Bordelektrik setzt dabei einen Maßstab, den man in dieser Größen- und Preisklasse selten findet: Mastervolt-Gel-Batterie mit 140 Ah, 2.000-Watt-Kombiwechselrichter mit integriertem 50-Ampere-Ladegerät und eine Webasto-Dieselheizung mit vier Ausströmern. Das ist kein Basispaket für Sommertage, sondern eine Auslegung für längere Törns und eine deutlich verlängerte Saison.
Auch seglerisch wurde die Yacht vollständig zu Ende gedacht: Roll-Blister mit Code 0, Torsionsleine und Endlosroller sind bereits an Bord – kein späteres Investitionsthema. Dazu ein Edelstahl-Faltpropeller, der unter Segel kaum Widerstand erzeugt, sowie eine Mastlegevorrichtung, die Binnenreviere mit Brücken und Schleusen überhaupt erst komfortabel zugänglich macht.
Die Bodenseezulassung ist bereits vorhanden – ein echter Vorteil, weil Nachzulassungen oft aufwendig und nicht selbstverständlich sind. Gleichzeitig erweitert die CE-Kategorie C das Revier deutlich über reine Binnengewässer hinaus.
Mit zwei Kabinen, 1,96 m Stehhöhe, Dusche, Warmwasseranlage und 200 Litern Frischwasser funktioniert die Scandinavia 30 nicht nur für Tagesfahrten, sondern auch für längere Reisen mit vier Personen.
Kurz gesagt: Eine neuwertige Scandinavia 30 aus Erstbesitz, die bereits vollständig ausgestattet wurde – ohne Nachrüstbedarf, mit Bodenseezulassung und einem Technik- sowie Segelpaket, das man in dieser Klasse selten sofort mitkauft.
Die wichtigsten Fakten: 8,76 m × 2,96 m × 1,50 m | Baujahr 2022 | Volvo Penta D1-20, 19 PS, Saildrive | Zustand: neuwertig | Erste Hand | Standort: Bodman-Ludwigshafen, Baden-Württemberg
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