Deutschlands größter Containerhafen Hamburg hat seinen Südamerika-Dienst ausgebaut. Er wurde im Januar 2012 in den Fahrplan des „Andean“-Service von der Reederei Maersk aufgenommen. Auch der bedeutende kolumbianische Hafen Santa Marta ist neu in dem reorganisierten Südamerikadienst. An Bord gehen vor allem Früchte, insbesondere Bananen, aus Südamerika.
Mit der Aufnahme Hamburgs und Santa Martas in den Liniendienst „Andean“ werden ab 2012 auch größere Schiffseinheiten im Südamerika-Dienst eingesetzt. Der erste Anlauf in der neuen Hafenrotation erfolgte am 21. Januar 2012 mit der JENS MAERSK, die eine Stellplatzkapazität von 2.835 TEU (20-Fuß-Standardcontainer) besitzt. Die 2001 auf der Volkswerft in Stralsund gebaute JENS MAERSK ist 216,8 Meter lang, 32,2 Meter breit und zeichnet sich besonders durch ihre über 400 Anschlüsse für Kühlcontainer aus.
Die vollständige Rotation des Service dauert 56 Tage und bedient folgende Häfen: Hamburg, Antwerpen, Cartagena, Manzanillo (Panama), Balboa, Guayaquil, Callao, San Antonio, Callao, Balboa, Santa Marta, Rotterdam, Tilbury, Hamburg. Als einer der schnellsten Containerdienste von Hamburg nach Cartagena benötigen die Schiffe von Maersk nur 15 Tage Transitzeit.
„Wir freuen uns über den neuen Südamerika-Dienst von Maersk, der die zunehmende Bedeutung des Containerverkehrs mit diesem Fahrtgebiet unterstreicht. Bereits im letzten Jahr hat sich der seeseitige Containerumschlag zwischen Hamburg und Südamerika mit einem zweistelligen Wachstum sehr erfreulich entwickelt. Nach unseren vorläufigen Schätzungen werden wir 2011 mit den Südamerikaverkehren ein Volumen von 550.000 TEU erreicht haben“, sagt Claudia Roller, Hafen Hamburg Marketing Vorstandsvorsitzende.
