Ein Segelboot, welches an der Rumpfunterseite mit einem schwerem Ballastkiel (Flosse) ausgestattet ist, wird als Kielboot bezeichnet. In der Regel wird der Kiel aus Gusseisen oder Blei gefertigt. Es ist an der tiefsten Stelle des Rumpfes angebracht und wird fest mit dem Schiffsrumpf verschraubt. Die Bedeutung des Kiels wird offensichtlich, wenn man das Gewicht des Kiels berücksichtigt: Der Kiel nimmt einen Anteil von bis zu 50 Prozent am Gesamtgewicht des Bootes ein.
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Die Kategorie der Kielboote umfasst die Segelyachten und die offenen Kielboote. Segelyachten sind abgesehen von den Katamaranen stets als Kielboot konstruiert. Der Kiel verhilft den Segelbooten zu einer guten Stabilität und schützt vor dem Kentern. Das Stehaufmännchen-Prinzip bewirkt, dass sich nach einer Kenterung das Boot wieder selbstständig aufrichten kann.
Unterschiede lassen sich vor allem an der Konstruktionsform des Kiels erkennen:
Die Jolle gehört nicht zu den Kielbooten. Sie erreicht das aufrichtende Moment nicht durch die Gewichtsstabilität sondern durch den Wasserdruck, welcher auf den Bootsboden wirkt. Der Boden ist flach gebaut.
Eine generelle Aussage über die maximale Personenanzahl kann aufgrund der stark unterschiedlichen Größen nicht gegeben werden. Sie müssen im Einzelfall in den Bootsunterlagen nachlesen, wie viele Personen in Abhängigkeit von der Gewässerform mitfahren dürfen. Entscheidend ist die CE-Seetauglichkeitseinstufung. Sie basiert auf der Unterteilung der Gewässer in die Kategorien A, B, C und D. Zwar hängt die genaue Einteilung von diversen Faktoren wie der Wellenhöhe ab, in einer ersten Näherung können Sie sich allerdings an folgendem Schema orientieren:
In den Bootsunterlagen ist für die verschiedenen Gewässer angegeben, wie viele Personen sich an Bord befinden dürfen. Die Darstellung erfolgt in der Form: A5B7C10D12. In diesem Fall dürfen 5 Personen in Gewässern der Kategorie A, 7 Personen in Gewässern der Kategorie B, 10 Personen in Gewässern der Kategorie C und 12 Personen in Gewässern der Kategorie D fahren.
Ein Kielboot kann hohe Geschwindigkeiten von mehr als 20 km/h erreichen. Die Nennung der Geschwindigkeit kann in km/h und in Knoten erfolgen. Ein Knoten entspricht einer Seemeile pro Stunde. Die Längeneinheit Seemeile stellt eine Distanz von 1.852 Metern dar. Aus diesen Angaben resultiert die Beziehung:
1 Knoten = 1,852 km/h
Ein Kielboot ist eine Investition in die Zukunft. Bei guter Pflege und optimalen Bedingungen realisieren Sie Nutzungszeiten von mehreren Jahrzehnten. Zwar müssen Sie zwischenzeitlich Instandsetzungsarbeiten vornehmen, die Boote können jedoch meistens mit verhältnismäßig wenig Aufwand wieder einsatzbereit gemacht werden.
Jeanneau in Frankreich stellt die verschiedensten Segelboote her. Viele der Werften haben sich auf mehrere Bootsformen spezialisiert, wie sich an Elan aus Slowenien und Beneteau aus Frankreich zeigt.
Wenn Sie ein gebrauchtes Kielboot erwerben, dann müssen Sie sich oftmals mit der Frage beschäftigen: ?Welche Beschädigungen kann ich kostengünstig reparieren?? Generell ist es wichtig, dass ein Boot frei von Schäden ist. Die Funktionstüchtigkeit und die Sicherheit müssen zu jedem Zeitpunkt gewährleistet sein. Kleine Kratzer stellen sicherlich kein großes Risiko dar, müssen jedoch im Rahmen von regelmäßigen Sichtkontrollen beobachtet werden.
Im Allgemeinen bestehen keine Probleme, für ein Boot Ersatzteile zu besorgen. Sind Sie unterwegs, dann müssen Sie je nach Art des Bauteils und dem Lieferort mit bis zu 3 Tagen Lieferzeit rechnen. Im Extremfall können Lieferzeiten von 7 bis 14 Tagen entstehen, was jedoch selten der Fall ist.
Ob ein Führerschein erforderlich ist, hängt vom zu befahrenden Gewässer und dem Antrieb ab. Beachten Sie, dass für einzelne Gewässer abweichende Regelungen gelten können. Unabhängig davon, ob ein Führerschein Pflicht ist, er ist in jedem Fall sinnvoll. Im Rahmen der Kurse erlernen Sie sicherheitsrelevante Fähigkeiten und können die Boote nach einer Einweisung sicher lenken.
An Bord sollten sich stets Rettungswesten befinden. Viele Bootsführer unterschätzen die Gefahren des Meeres, da auch gute Schwimmer im Notfall eine Unterstützung benötigen.
Liegt das Gesamtgewicht von Trailer und Boot unterhalb von 2 Tonnen, dann ist der Transport mit einem PKW möglich. Höhere Gewichte erfordern die Nutzung eines Kleinlasters.
